Professor

Motor de Combustão Interna internal combustion engine Estratégias de calibração de motores Motor multicombustível Gerenciamento motor Engine Performance Turbo Compressor Motores de Combustão Interna Engine Management System flex fuel Injeção e ignição eletrônica ETANOL turbocharger Biocombustíveis ethanol biofuels Multifuel Engine desenvolvimento de tecnologia Downsizing Torch Ignition System Injection System Eficiência Térmica Turbocompressor Drive Boost injeção direta câmara de combustão Consumo de Combustível Charge Stratification compression ratio Estratificação de Mistura Pré-Câmara Highly Boosted & Efficient Engines CNG Simulação Numérica 1 D Consumo de Combustível em Veículos Automotores Brazilian Fuel Energy Matrix Fuel Conversion Efficiency Simulação Numérica Desempenho internal combustion engines mecanismos cinéticos químicos reduzidos Inovação Tecnológica Numerical simulation Eficiencia Energetica Hidrogênio Sistemas de Razão de Compressão Variável estratificação Hybrid Vehicles Emissões de gases de efeito estufa Injeção de água Pre-Chamber Ignition System Brazilian Ethanol Mapa de desempenho Emissões de gases de exaustão pelo Escapamento Motores Híbridos Ignição por Lança Chamas termodinamica Ciclo de Emissões FTP-75 Fuel Consumption Series Hybrid Vehicle Dinamômetro de Motores Engine Power Derate sensors Redução do consumo de combustível Emissões Water Injection Análise da Combustão Controle eletrônico de estabilidade Razão de Compressão performance Motor monocilindro Engine Design Análise Combustão modelagem matemática Nano partículas Catalisadoras Variable Valve Timing multi-fuel Aeronave de Asas Rotativas caracterização de spray em bancada airplane Veículos Elétricos Motores elétricos Turbocompresor Sustainability Diagnóstico de falhas de turbocompressores Modelagem Numérica da Detonação split-injection Regime Transiente Continuously Variable Valve Timing Direct Injection Mistura Estratificada Eficiência Volumétrica KSB Highly Boosted Internal Combustion Engine Vibração Variable Compression Ratio Dinâmica veicular pre-chambers Combustão em baixa temperatura Pré-câmara de combustão Pré-ignição eficiencia de conversão do combustível Gerenciamento Térmico do Motor Vibrações Mecânicas Torch-Ignition Variable Intake System Débito CFD Motor flex high-efficient engine HCCI Modelo Unidimensional Frenagem downspeeding Técnicas óticas Compressor Centrífugo Balística de armas de fogo Gasolina Redução dos Mapas Característicos do Compressor Avaliação de Ciclos de Condução Veicular Transferência de calor NBR6601 Bielas Modificadas Mecânica dos Fluidos Electronic Control of the pressure of the turbo atrito Geração de Energia Segurança Nacional Ângulo de Formação do Cone do Spray Redução da pegada de carbono Paralel Hybrid Vehicle Modelagem orientada ao controle Modelagem numérica GMV Aplicação Teto Automóveis Coletor de aspiração Future of Mobility homogeneous charge spark-ignition engine compressed natural gas Estabilidade Veicular Combustion Analysis Internal EGR Engine-out Emissions Controle estrutura de fluxo chama laminar Sistema contínuo de variação de fase projeto mecânico Caracterização de injeção Hybridization Mild Hybrid Prototipagem Modos de propulsão veicular Turbulent Jet Ignition Hybrid Electric plus Ethanol Engine Super knock Fully Variable Valve Timing ESP aderência Matriz Elétrica Aeronáutica flex engine Dual-Fuel Aplicaçao Polímero Phb Torch Ignition Ciclo Miller Autoignição controlada Veículos híbridos sistemas fotovoltaicos Compression Ratiio shadowgraphy Injeção Direta de Combustível Matriz Energética Nacional Transporte sustentável Energia solar Coletor de admissão polímeros biodegradáveis Queimadores Simulações da razão demanda termelétrica Modificações no Produto Estratégia Stop-start Start-Stop Condições de Contorno para modelagem MCI Caracterização em banco de fluxo a quente Razão Volumétrica de Compressão Geração de Energia Elétrica Motor monocilíndrico Projeto de Motores GNV Substations Controle Ativo IEGR - Recirculação dos Gases de Exaustão Modelagem matemática do knock comando de válvulas variáveis Sustainable Drivetrain Lean Combustion Vehicle Performance knock mitigation Detecção de Impacto de Alta Energia In-Cylinder Tumble Motion efeito estufa Turbocharged engine Flame Propagation História CNG-Fuelled Flex Engine Sustainable Transportation pre-chamber knock Electrification preparação da mistura Otimização Relação de Marchas Conforto nas Trocas de Marcha Surge in Turbocharger Pre-ignition Lean Mixture boundary conditions Thermodynamic modelling Sistemas de ignição Redução de CO2 Multicombustível Aumento de Eficiência Energética Scavenging Isolamento Térmico Rally Mistura Pobre Eficiência de Combustão Formação de mistura ar-combustível Misturas Sintéticas Algoritmos genéticos de otimização Máquinas Térmicas GT-Power Eficiência de Conversão de Combustível dynamometer test renewable energy sources Numerical Analysis Bomba de alta pressão Elevada Eficiência Energética Programação de sistemas de controle de um motor Injeção direta de hidrogênio Cinética Química Lança chamas Sistema de Gerenciamento motor aberto Alternative fuels Pollutant emissions Engine Downsizing Desativação de Cilindros controle da estrutura de fluxo e turbulência Acústica Avanço de injeção Análise Numérica Eletronic Control Pressure flexible engine Pesquisa Científica Professor Recém Contratado Rede Neural modelagem numérica das emissões de gases poluentes Projeto 3D Etanol brasileiro Alcohol and Methane Gas Blend LSPI - Low Speed Pre Ignition unidade de potencia auxiliar Vehicle Technology Research pressure oscillations Engine combustion Power Generation Extreme Driving Conditions Zero-Emission Vehicles Transient behavior Low emissions Low voltage Análise Estrutural Proconve L8 Medição não invasiva Motor Híbrido Alternador com desacoplamento Eletromecânico Disparo de Arma de Fogo Exhaust Gas Recirculation Motor Diesel CFD 3D 4th Generation District Heating System Pattern Ensaios de Motores Controlled Auto Ignition Método dos volumes finitos Ignição por jato turbulento Dual-mode Design of Experiment Automação de Dinamômetro de Motor Diesel engine misturas Gasolina e Etanol mecanismos de cinética química Transmissão Automatizada Sistema de Ar Condicionado Automotivo recursos humanos Eficiência Politrópica Fourth Generation District Heating System Análise de Risco Life Cycle Emissions Dynamic program Neural Network Concept Low end torque Comando de válvulas Spray Characterization Avaliação de rotas reais Aprendizado de máquina Reforma de Hidrogênio Regime Probatório Magistério Superior Calor e Fluidos Bomba de Alta Presión Docência Sustainable Alternative Engine Thermal Load Battery Manufacturing Motor Stirling Reciclagem aço inox 304 Educação aviacao Turbocharger Modelling Impacto de alta energia Single-Cylinder Research Engine Gestão de Configuração motogerador Modelos Matemáticos Gestão de Competências aço inoxidável Miller Cycle Transmissão mecânica ECU Calibration Cooling System Design Numerical Model Passive Pre Chamber Motores a Pistão perfomance Full Spark Authority Turbinas a gás Práticas em Laboratório Knock occurrence Helicóptero Belt Start Generator Estimating Vehicles Sideslip Angle Electric Vehicles Impactos Mecânicos de Alta Energia Tecnologia Aeronáutica Gás Liquefeito do Petróleo Turbocharger Maps Characterization Light Vehicles Non Invasive Measurement Methods Rotomoldagem Diagnosis of failures in Turbochargers one-dimensional model Aeronaves de Asas Rotativas Biogas Rastreabilidade de Modificações Ottolização Válvulas rotativas Pré-câmara passiva District Heating Homogeneous Charge Compression Ignition Heat Pump Bancada para Caracterização de Turbocompressores Modelo Transferência de calor 1D Pirólise por Micro Ondas Confiabilidade Dinâmica de Fluidos Computacional Thermal Management De-throttling Knock Avance de Inyección Multi-fuel optimization CO2 emissions Ensino avaliação de desempenho Dissociação de Hidrogênio do etanol Automoção Veicular equipe de eficiência energética In-Cylinder gas exchange