Professor

Motor de combustão interna Internal Combustion Engine Estratégias de calibração de motores Turbo Compressor Motor multicombustível Gerenciamento motor Engine Performance Engine Management System Flex fuel Injeção e ignição eletrônica turbocharger MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Ethanol Biocombustíveis ETANOL Multifuel Engine Desenvolvimento de Tecnologia Downsizing Torch Ignition System Injection System Eficiência Térmica Turbocompressor Drive Boost Injeção Direta compression ratio Estratificação de Mistura Charge Stratification Câmara de combustão Biofuels Pré-camara Highly Boosted & Efficient Engines Consumo de Combustível em Veículos Automotores CNG Fuel Conversion Efficiency Brazilian Fuel Energy Matrix Simulação Numérica Consumo de Combustível INOVACAO TECNOLOGICA Numerical simulation Eficiência energética mecanismos cinéticos químicos reduzidos Desempenho Modelagem numérica Ignição por Lança Chamas Estratificação Mapa de desempenho Emissões de Gases de Efeito Estufa Ciclo de Emissões FTP-75 Dinamômetro de Motores Motores Híbridos injeção de água termodinamica Aeronave de Asas Rotativas Engine Power Derate performance Controle eletrônico de estabilidade Análise Combustão Diagnóstico de falhas de turbocompressores Variable Valve Timing Simulação Numérica 1 D Modelagem Numérica da Detonação Motor monocilindro multi-fuel sensors Sistemas de Razão de Compressão Variável airplane eficiencia de conversão do combustível Emissões de gases de exaustão pelo Escapamento Turbocompresor Veículos Híbridos hidrogênio Combustion Analysis shadowgraphy Gerenciamento Térmico do Motor Redução dos Mapas Característicos do Compressor Internal EGR Engine-out Emissions Estabilidade Veicular Series Hybrid Vehicle vibrações mecânicas Pré-ignição compressed natural gas Modelo Unidimensional Continuously Variable Valve Timing Técnicas óticas Aplicação Teto Automóveis Modelagem orientada ao controle Coletor de aspiração Motores Elétricos Balística de armas de fogo Avaliação de Ciclos de Condução Veicular Mecânica dos Fluidos Electronic Control of the pressure of the turbo NBR6601 Sistema contínuo de variação de fase Controle estrutura de fluxo split-injection Highly Boosted Internal Combustion Engine Dinâmica Veicular Transferência de calor razão de compressão GMV homogeneous charge Análise da Combustão Mistura Pobre Compressor Centrífugo Ângulo de Formação do Cone do Spray termelétrica Torch ignition Super knock Débito Variable Intake System Water Injection Aeronáutica Sistemas Fotovoltáicos Brazilian Ethanol polímeros biodegradáveis flex engine Compression Ratiio Torch-Ignition Matriz Energética Nacional veículos elétricos caracterização de spray em bancada Coletor de admissão Ciclo Miller Hybrid Electric plus Ethanol Engine Fully Variable Valve Timing ESP aderência Caracterização de injeção KSB Direct injection Motor flex Aplicaçao Polímero Phb downspeeding Frenagem Regime Transiente Eficiência Volumétrica Lança Chamas Lean Mixture Dual-Fuel Light Vehicles Flame Propagation Análise do ciclo de vida Turbocharged engine Sistema de Gerenciamento motor aberto Future of Mobility LSPI - Low Speed Pre Ignition Alcohol and Methane Gas Blend Turbocharger Maps Characterization Rede Neural Eletronic Control Pressure Multicombustível CNG-Fuelled Flex Engine Rally Scavenging Bomba de alta pressão Elevada Eficiência Energética Programação de sistemas de controle de um motor fuel consumption Avanço de injeção In-Cylinder Tumble Motion Detecção de Impacto de Alta Energia preparação da mistura comando de válvulas variáveis controle ativo GNV Start-Stop Estratégia Stop-start Geração de Energia Elétrica Etanol brasileiro Projeto de Motores Eficiência de Combustão controle da estrutura de fluxo e turbulência Condições de Contorno para modelagem MCI Substations Zero-Emission Vehicles IEGR - Recirculação dos Gases de Exaustão transient behavior Variable Compression Ratio knock mitigation numerical analysis Redução de CO2 Sistemas de ignição Thermodynamic Modelling Renewable Energy Sources Dynamometer test boundary conditions modelagem numérica das emissões de gases poluentes Conforto nas Trocas de Marcha Caracterização em banco de fluxo a quente Modificações no Produto Acústica Vibração flexible engine Motor Híbrido Alternador com desacoplamento Eletromecânico Sistema de Ar Condicionado Automotivo CFD 3D 4th Generation District Heating System Pattern Motor Stirling Gestão de Configuração motogerador Exergia Aprendizado de Máquina Calor e Fluidos Bomba de Alta Presión Spray Characterization Low end torque Sustainable Alternative Design of Experiment Transmissão Automatizada Gestão de Competências Otimização Relação de Marchas Surge in Turbocharger Pre-ignition In-Cylinder gas exchange Electrification Motores a Pistão Multi-fuel optimization perfomance Full Spark Authority Pre-Chamber Ignition System one-dimensional model Turbulent Jet Ignition Aeronaves de Asas Rotativas Confiabilidade District Heating Engine Thermal Load Single-Cylinder Research Engine Impacto de alta energia Bancada para Caracterização de Turbocompressores Heat Pump Válvulas Rotativas Ottolização Rastreabilidade de Modificações Biogás Dinamica de Fluidos Computacional envelhecimento de baterias Automoção Veicular Avance de Inyección ECU Calibration Transmissão Mecânica Miller Cycle Knock occurrence Diagnosis of failures in Turbochargers Modelo Transferência de calor 1D Pirólise por Micro Ondas Medição não invasiva Hybridization Turbocharger Modelling Ensaios de Motores Internal Combustion Engines Exhaust Gas Recirculation Disparo de Arma de Fogo spark-ignition engine Análise de risco Fourth Generation District Heating System Eficiência Politrópica recursos humanos mecanismos de cinética química misturas Gasolina e Etanol diesel engine Automação de Dinamômetro de Motor Non Invasive Measurement Methods