Professor

Motor de Combustão Interna Internal Combustion Engine Estratégias de calibração de motores Motor multicombustível Gerenciamento motor Turbo Compressor Engine Performance Motores de Combustão Interna Engine Management System Flex fuel Injeção e ignição eletrônica Turbocharger ETANOL Biocombustíveis ethanol Multifuel Engine desenvolvimento de tecnologia Torch Ignition System Downsizing Biofuels Injection System Eficiência Térmica Drive Boost Turbocompressor Injeção Direta Câmara de Combustão Estratificação de Mistura compression ratio Charge Stratification Highly Boosted & Efficient Engines Pré-camara consumo de combustível Simulação Numérica 1 D CNG Consumo de Combustível em Veículos Automotores Simulação Numérica Fuel Conversion Efficiency Brazilian Fuel Energy Matrix Desempenho Eficiência energética Inovação tecnológica Sistemas de Razão de Compressão Variável mecanismos cinéticos químicos reduzidos Numerical simulation Mapa de desempenho Emissões de gases de exaustão pelo Escapamento Dinamômetro de Motores Ignição por Lança Chamas Hybrid Vehicles estratificação internal combustion engines Motores Híbridos Emissões de gases de efeito estufa Injeção de água Series Hybrid Vehicle Engine Power Derate termodinamica Ciclo de Emissões FTP-75 Motores Elétricos Water Injection eficiencia de conversão do combustível Variable Valve Timing Análise Combustão Fuel consumption modelagem matemática performance razão de compressão Controle eletrônico de estabilidade Turbocompresor Diagnóstico de falhas de turbocompressores Pre-Chamber Ignition System Redução do consumo de combustível Aeronave de Asas Rotativas Modelagem numérica Nano partículas Catalisadoras Modelagem Numérica da Detonação veículos hìbridos Hidrogênio sensors caracterização de spray em bancada Veículos Elétricos Motor monocilindro multi-fuel airplane Modelo Unidimensional Combustion Analysis Internal EGR shadowgraphy Continuously Variable Valve Timing atrito Regime Transiente Simulações da razão demanda Gerenciamento Térmico do Motor vibrações mecânicas Energia solar Transporte sustentável Pré-ignição Injeção Direta de Combustível Engine-out Emissions split-injection Paralel Hybrid Vehicle Coletor de aspiração Redução dos Mapas Característicos do Compressor Avaliação de Ciclos de Condução Veicular Future of Mobility Mistura Pobre compressed natural gas Electronic Control of the pressure of the turbo Estabilidade Veicular NBR6601 Ângulo de Formação do Cone do Spray Emissões Bielas Modificadas Projeto mecânico Redução da pegada de carbono Geração de Energia Modelagem orientada ao controle Balística de armas de fogo Direct Injection Etanol brasileiro Highly Boosted Internal Combustion Engine chama laminar Vibração Dinâmica veicular Controle estrutura de fluxo Mecânica dos Fluidos homogeneous charge spark-ignition engine Análise da Combustão Técnicas óticas Transferência de calor Sistema contínuo de variação de fase Aplicação Teto Automóveis Compressor Centrífugo Segurança nacional Aeronáutica Débito Variable Intake System Brazilian Ethanol Mild Hybrid Queimadores Caracterização de injeção Super knock Ciclo Miller GMV Fully Variable Valve Timing sistemas fotovoltaicos Dual-Fuel Hybridization Compression Ratiio ESP aderência Torch-Ignition polímeros biodegradáveis Matriz Elétrica Torch Ignition Matriz Energética Nacional Mistura Estratificada flex engine Eficiência Volumétrica KSB termelétrica downspeeding Frenagem Coletor de admissão Hybrid Electric plus Ethanol Engine Modos de propulsão veicular Prototipagem Motor flex Aplicaçao Polímero Phb Engine Downsizing Turbocharged engine Flame Propagation Variable Compression Ratio Vehicle Performance Detecção de Impacto de Alta Energia In-Cylinder Tumble Motion numerical analysis knock mitigation Sustainable Transportation Lean Combustion Lean Mixture Pollutant emissions Alternative fuels Bomba de alta pressão Pesquisa Científica Scavenging Estimating Vehicles Sideslip Angle Electric Vehicles Impactos Mecânicos de Alta Energia Gás Liquefeito do Petróleo Turbocharger Maps Characterization Belt Start Generator Tecnologia Aeronáutica Elevada Eficiência Energética CNG-Fuelled Flex Engine Multicombustível Conforto nas Trocas de Marcha Sistema de Gerenciamento motor aberto Lança chamas Análise Numérica Cinética Química Programação de sistemas de controle de um motor Light Vehicles Sustainable Drivetrain Eletronic Control Pressure Rede neural modelagem numérica das emissões de gases poluentes Projeto 3D Vehicle Technology Research Acústica controle da estrutura de fluxo e turbulência Proconve L8 Aumento de Eficiência Energética Caracterização em banco de fluxo a quente Modificações no Produto Engine combustion Power Generation Extreme Driving Conditions Avanço de injeção Professor Recém Contratado Alcohol and Methane Gas Blend análise do ciclo de vida LSPI - Low Speed Pre Ignition Unidade de Potência Auxiliar Análise Estrutural Low voltage transient behavior Zero-Emission Vehicles controle ativo GNV Eficiência de Combustão comando de válvulas variáveis Rally preparação da mistura Isolamento Térmico Dynamometer test boundary conditions Thermodynamic Modelling Sistemas de ignição Redução de CO2 Start-Stop CFD Estratégia Stop-start Projeto de Motores Sustainability Substations Condições de Contorno para modelagem MCI Desativação de Cilindros Eficiência de Conversão de Combustível Geração de Energia Elétrica IEGR - Recirculação dos Gases de Exaustão GT-Power Razão Volumétrica de Compressão Renewable Energy Sources Sustainable Alternative motogerador Gestão de Configuração Motor Stirling Controlled Auto Ignition 4th Generation District Heating System Pattern CFD 3D Motor Diesel Alternador com desacoplamento Eletromecânico Motor Híbrido Design of Experiment Sistema de Ar Condicionado Automotivo Comando de válvulas Avaliação de rotas reais Low end torque Spray Characterization modelos matematicos Docência Bomba de Alta Presión Calor e Fluidos Magistério Superior Regime Probatório Exergia Reforma de Hidrogênio Aprendizado de Máquina Transmissão Automatizada Gestão de Competências numerical model Cooling System Design Helicóptero rotomoldagem aço inoxidável Efeito estufa Electrification Pre-ignition Surge in Turbocharger Otimização Relação de Marchas flexible engine História Motores a Pistão District Heating Confiabilidade CO2 Emissions Multi-fuel optimization De-throttling Thermal Management Aeronaves de Asas Rotativas Turbulent Jet Ignition one-dimensional model Full Spark Authority Perfomance Máquinas Térmicas Non Invasive Measurement Methods equipe de eficiência energética Dinamica de Fluidos Computacional Biogás Rastreabilidade de Modificações Ottolização Válvulas rotativas Homogeneous Charge Compression Ignition Heat Pump Bancada para Caracterização de Turbocompressores Modelo Transferência de calor 1D Pirólise por Micro Ondas envelhecimento de baterias Automoção Veicular Diagnosis of failures in Turbochargers Knock occurrence Miller Cycle Transmissão mecânica ECU Calibration Turbinas à Gás Práticas em Laboratório Avance de Inyección Ensino avaliação de desempenho Dissociação de Hidrogênio do etanol Medição não invasiva Automação de Dinamômetro de Motor Ensaios de Motores Educação Dynamic program Neural Network Concept Battery Manufacturing Reciclagem aço inox 304 aviação Turbocharger Modelling Impacto de alta energia Single-Cylinder Research Engine In-Cylinder gas exchange Exhaust Gas Recirculation Diesel engine misturas Gasolina e Etanol mecanismos de cinética química recursos humanos Eficiência Politrópica Fourth Generation District Heating System Análise de risco Life Cycle Emissions Engine Design Dual-mode Disparo de Arma de Fogo Engine Thermal Load